Het voordeel van inductieladen is dat er geen bewegende en uitstekende onderdelen aan het systeem zitten. Dit betekent minimaal onderhoud. De gepatenteerde technologie laadt efficiënt, veilig en is universeel. Het initiatief voor de publieke oplaadtegel is een samenwerking van ontwikkelaar en producent Tiler, deelfietsverhuurder Bondi en de gemeente Arnhem.
Laden met kabel is verouderd
Het idee is ontstaan vanuit een project van de TU Delft en vervolgens opgepakt door een van de oprichters van Tiler, Christiaan van Nispen. Hij komt uit de wereld van autoladen, maar realiseerde zich dat het laden van een elektrische auto met een onhandige kabel hopeloos verouderd is. Van Nispen: “Bovendien zijn de helft van de autoritten in Nederland korter dan 7,5 kilometer, een afstand die heel makkelijk afgelegd kan worden met de elektrische fiets. Door het gebruik van de elektrische fiets zo makkelijk mogelijk te maken, pakken mensen nog sneller de fiets.” Elke e-bike die uitgerust is met de speciale laadstandaard kan laden op Tiler’s laadtegel.
Batterijen omwisselen verleden tijd
Het systeem is ook handig voor aanbieders van deelfietsen. “Deelfietsaanbieders gaan nu op pad om lege batterijen van fietsen te wisselen”, legt Van Nispen uit. “Dat is een erg kostbare operatie die met Tiler niet meer nodig is. Het doel is een heel Tiler-netwerk te creëren waar naast de elektrische fiets bijvoorbeeld ook bakfietsen en scooters van alle verschillende aanbieders geladen kunnen worden.”
Netwerk met vijf ehubs
In Arnhem zijn op dit moment vijf ‘hubs’ voor elektrische deelfietsen, deelbakfietsen en deelauto’s. In totaal rijden er daarmee 24 deelfietsen, 8 deelbakfietsen en zo’n 70 deelauto’s door de stad.
Volgens wethouder Nermina Kundić past dit initiatief goed in Arnhem waar veel aandacht is voor duurzame energie en duurzame mobiliteit. “Dit is een prachtig voorbeeld van hoe je met creatieve innovatie zo’n praktisch concept bedenkt. We streven in Arnhem naar een schonere stad, met meer schoon en stil vervoer. Daar past dit heel goed bij.”
