Wouter Koolen begon als vijftienjarige in een fietsenzaak in het Brabantse Ossendrecht. In de jaren daarna werkte hij in diverse fietsenzaken in Nederland en België, van werkplaatsmonteur tot bedrijfsleider. Het vak kende voor hem weinig geheimen meer. Tot vijf jaar geleden zijn leven onverwacht veranderde door kanker.
De opening van Eurobike op woensdag 24 juni komt op een cruciaal moment voor de fietsindustrie. De sector zoekt nog altijd naar een nieuw evenwicht tussen prijsschommelingen en een stabiele aanvoerketen. Zowel in de inkoop als in de retail blijven merken en bedrijven geconfronteerd met sterk fluctuerende prijzen. In veel directiekamers worden toekomststrategieën besproken. De tijd dringt, want het karakter van de sector verandert in hoog tempo.
In het eerste kwartaal van 2026 steeg de gemiddelde omzet van de H&L Benchmarkgroep met 1,6 procent ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar. Tegelijkertijd namen de kosten in dit kwartaal toe met gemiddeld 1,4 procent. Mede hierdoor nam het resultaat in het eerste kwartaal 2026 met 0,5 procentpunt af ten opzichte van vorig jaar, zo blijkt uit de H&L Benchmark.
Nu de tweewielermarkt na jaren van tekorten, overvolle orderboeken en overschotten eindelijk wat rustiger vaarwater leek te bereiken, dient zich alweer een nieuwe onzekerheid aan. Dit keer niet vanuit de markt zelf, maar vanuit de wereldpolitiek en de economie.
Er verdwijnt opnieuw een iconisch fietsenmerk van de Nederlandse markt. Accell Group heeft besloten Sparta te integreren in Batavus. Een grote stap, omdat het juist Sparta was dat Nederlanders rijp maakte voor de e-bike. "Alle kennis en ervaring over de Sparta e-bikes zal worden geïntegreerd in Batavus", aldus Accell-CEO Jonas Nilsson voorafgaand aan de dealershow van Accell die afgelopen weekend in Ede plaatsvond.
Shimano breidt de Deore-onderdelenfamilie uit met de introductie van de mechanische M7200- en M6200-groepen. De Japanse componentenreus past hierbij voor het eerst de nieuwe Shadow ES-technologie toe, waarmee de mechanische aandrijflijnen qua ontwerp en kettingstabiliteit opschuiven richting het elektronische Di2-segment.
De winkelstraten zijn inmiddels rijkelijk gevuld met zogenoemde bakfietsen: kindertransporters met stoere moeders en vaders aan het stuur en vaak twee vrolijke koters in de bak. Yoga-minnende ouders schromen niet om met een yogamatje achterin snel even naar een PostNL-punt te rijden om online te veel bestelde artikelen te retourneren.
De afgelopen weken was het opnieuw volop in het nieuws: het tekort aan fietsenmakers. Voor velen buiten onze branche misschien een verrassend onderwerp, maar voor fietsbedrijven is het al jaren dagelijkse realiteit. En eerlijk gezegd: het is een hardnekkig probleem.
Het klinkt als een melding die je eerder bij de politie zou verwachten dan in een fietsenwinkel. En het is gechargeerd. Niet omdat klanten lastig zijn — integendeel — maar omdat we dondersgoed weten wat er op het spel staat zodra iemand bij ons binnenstapt.
Fietslease is in korte tijd uitgegroeid van een sympathieke fiscale stimulans tot een breed omarmde regeling binnen het mobiliteitsbeleid van werkgevers. Het idee is eenvoudig: werknemers profiteren van belastingvoordeel, werkgevers stimuleren duurzaam vervoer en de drempel om te fietsen wordt lager. In de praktijk blijkt het beeld echter minder eenduidig, geeft columnist Ron Haker aan.
GesponsordSchwalbe herstructureert het toursegment om het kiezen van de juiste band eenvoudiger te maken. Sommige vertrouwde namen gaan met pensioen, terwijl bestaande banden hun plaats innemen binnen drie families: Marathon, Motion en Hybrid.
GesponsordAls je werkzaam bent in de dynamische mobiliteitsbranche, dan is het belangrijk dat je weet hoe je veilig en conform de wet omgaat met gevaarlijke stoffen. Deze stoffen kunnen grote risico's met zich meebrengen; ze kunnen giftig, irriterend, brandgevaarlijk, kankerverwekkend of schadelijk voor de voortplanting zijn. Veel mensen zijn zich onvoldoende bewust van deze gevaren. Én niet iedereen weet dat het registreren van de gebruikte gevaarlijke stoffen een wettelijke verplichting is vanuit de Arbowet. Daarom heeft OOMT een webinar voor je opgenomen, een uitgebreide handleiding voor het identificeren, registreren en veilig beheren van gevaarlijke stoffen. Kijk je mee?
GesponsordDe markt in tweedehands e-bikes biedt volop mogelijkheden voor de vakhandel, ziet de ANWB. Met aangepaste voorwaarden en een bewustwordingscampagne geeft de verzekeringsdivisie van de wielerbond de verkoop van tweedehands modellen een duw in de rug.
GesponsordTwee jaar geleden introduceerde Schwalbe het Clik Valve-ventiel. "Het grootste voordeel van dit ventiel is het gebruiksgemak voor de persoon die de band moet oppompen, dat is simpel klik en klaar", zegt Frenno Bos, regiomanager Noordoost Nederland. "In de werkplaats, waar iedere dag tientallen banden worden opgepompt, maakt het ventiel het werk gemakkelijker en scheelt dit kostbare tijd."
Gesponsord"Ik ben OOMT dankbaar, hun zetje was precies wat ik op dat moment nodig had," zegt Korné Boekholt van Fietslab Groningen. "Zoals veel ondernemers had ik een bepaalde mate van bedrijfsblindheid. Het was nodig dat ik mijn eigen blinde vlekken op ging zoeken. Daarvoor kreeg ik hulp aangeboden en die mogelijkheid heb ik aangegrepen. Het traject was heel leerzaam, soms confronterend zelfs."
GesponsordDe e-bike blijft groeien in populariteit, maar trekt ook steeds meer dieven aan. Met de campagne 'Staat-e-lekker' wordt ingezet op bewustwording en gedragsverandering. Kingpolis steunt, samen met andere verzekeraars, deze campagne.
De nieuwe Europese Richtlijn loontransparantie mannen en vrouwen geldt per 1 januari 2027. Als werkgever moet je dan een systeem hebben voor functiewaardering en -indeling dat gelijk loon voor gelijke of gelijkwaardige arbeid waarborgt. BOVAG adviseert om hier als werkgever op tijd mee aan de slag te gaan.
Aan de rand van het mooie Oudewater ligt, met uitzicht op de velden, de zaak van Robert-Jan Haaksman (32). Inmiddels is Haaksman Tweewielers de enige fietsenwinkel in Oudewater. Robert-Jan zet werkplezier en gezonde groei voorop. "Er is hier nog nooit iemand weggegaan omdat 'ie het niet naar z'n zin had en dat wil ik zo houden."
Nu China de drempel van 'groot' naar 'sterk' wil overschrijden, was op de beurs China Cycle te zien dat die verschuiving al plaatsvindt. Wat ooit een binnenlands evenement was dat bekend stond om bizarre producten en goedkope kopieën, markeerde 2026 een nieuwe evolutie voor de beurs die de wereldwijde fietsmarkt wil leiden. Met een merkbare toename van het aantal internationale bezoekers vroegen velen zich af hoe lang andere landen nog kunnen concurreren met het tempo van innovatie en productie van het land.
De markt voor zakelijke fietsen ontwikkelt zich in een snel tempo. Volgens Jasper van Waalwijk, ceo van Hellorider en de NFP Groep liggen er voor lokale dealers met zakelijke lease- en koopconstructies voor bedrijven concrete kansen: "Meer marge, stabielere omzet en een klantrelatie die jaren loopt. Buurlanden België en Duitsland laten zien waar Nederland naartoe groeit."
