Met de afwikkeling van het Accell faillissement  in gedachten ben ik blij met het mogen aanschouwen van positieve vormen van samenwerking die tegelijkertijd plaatsvinden.

Decathlon breidt zijn aanwezigheid in de Nederlandse e-bike- en fietsenmarkt verder uit door zich aan te sluiten bij het netwerk van Lease a Bike. Vijftig fietsmodellen van het Franse bedrijf zijn nu in Nederland beschikbaar via het zakelijke leaseplatform van de Pon-dochter. Daarmee wil het platform het grote 'onbenutte' potentieel aan de onderkant van de zakelijke leasemarkt aanboren.

Tenways gaat het overgenomen Sparta klaarmaken voor de toekomst. Maar wie dacht dat de legendarische Nederlandse e-bikepionier morgen weer in de showroom staat, heeft het mis. In 2027 kan de nieuwe eigenaar de productie en verkoop van nieuwe e-bikes hervatten.

Cannondale, onderdeel van Pon.Bike, verplaatst zijn wereldwijde hoofdkantoor van Wilton in de Amerikaanse staat Connecticut naar Woudenberg. De vestiging in Wilton gaat medio 2027 dicht. De wereldwijde functies komen samen in Woudenberg en in het Duitse Freiburg, waar R&D en engineering al grotendeels zitten.

Velo Cyclo in Brabant maakte een flitsende opmars, maar is net zo snel weer van het toneel verdwenen. De keten met fietsenwinkels in Erp, Gemert, Nistelrode, Veghel en Zeeland is failliet verklaard.

De e-bike, moderne software én de opkomst van de fatbike veranderen het werk in de fietsenwerkplaats razendsnel. Bij de opleiding Fietstechniek van ROC Mondriaan beweegt het onderwijs mee met die praktijk. Docent Stephan Wedel leidt er de nieuwe generatie monteurs op en ziet hoe de veranderende markt ook een heel nieuwe doelgroep studenten aantrekt.

Het nieuws dat Accell failliet is verklaard, komt hard aan. Allereerst is dit een persoonlijk drama voor de vele medewerkers die zich jarenlang met hart en ziel hebben ingezet voor dit bedrijf. Voor de fietsbranche is dit bovendien een ingrijpende gebeurtenis. Met het faillissement valt een reus om. Een onderneming die decennialang een belangrijke rol speelde in onze sector. Dat laat niemand onberoerd.

Af en toe kom ik op zolder mijn oude Suske & Wiske-boekjes tegen. Professor Barabas had ooit een teletijdmachine uitgevonden. Nu, met al het gehannes rond Accell, droomde ik ook over zo'n machine. Ik kan het idee niet loslaten dat het vroeger allemaal veel beter was.

Er lijkt tegenwoordig maar één richting te bestaan in fietsland: groter, sterker, krachtiger. Meer Newtonmeters. Grotere accu's. Bredere banden. Nog een display erbij. Alsof iedere fietser dagelijks een Alpenetappe rijdt of een caravan moet trekken. Soms denk ik serieus: wilt u er ook meteen een trekhaak op?

Nu de tweewielermarkt na jaren van tekorten, overvolle orderboeken en overschotten eindelijk wat rustiger vaarwater leek te bereiken, dient zich alweer een nieuwe onzekerheid aan. Dit keer niet vanuit de markt zelf, maar vanuit de wereldpolitiek en de economie.

Na de overname door Rooth bouwt het nieuwe directieteam van RIH aan verdere professionalisering. Hoe het 100-jarige Nederlandse merk zijn unieke maakmodel in Venlo benut voor de toekomst.

Fietsers die hun telefoon vasthouden, door rood rijden of zonder deugdelijke verlichting op pad gaan, moeten vanaf 1 januari 2027 rekening houden met hogere boetes.

Ananda heeft zo'n veertig dealers uit Nederland en België ontvangen op zijn Europese hoofdkantoor in Arnhem. Daar presenteerde de Chinese fabrikant van e-bike-aandrijfsystemen ook een nieuw servicepartnermodel. Daarmee kunnen fietsenwinkels vanaf 2027 gecertificeerd Ananda-partner worden.

Het in Amsterdam gevestigde e-bikemerk Tenways heeft Sparta overgenomen van de curatoren die het faillissement van Accell Group afhandelen.