Alles over Yamaha

Sinds de lancering van de eerste productie-e-bike in 1993 heeft Yamaha een belangrijke bijdrage geleverd aan de ontwikkeling van de tweewielerindustrie. Met het Power Assist System (PAS) introduceerde het merk een nieuwe manier van fietsen, waarbij elektrische ondersteuning werd geboden zonder het gevoel van traditioneel fietsen te verliezen. Nu, drie decennia later, introduceert Yamaha het PW-LINK systeem: een nieuw concept in e-bike co-ontwikkeling waar fabrikanten, dealers en berijders van zullen profiteren.

Yamaha's uitgebreide assortiment compacte high-tech aandrijvingen wordt verder versterkt met de lancering van de nieuwe PWseries C2, een lichtgewicht, stijlvolle en veelzijdige e-bikeaandrijving gericht op het stads- en forenzensegment.

Yamaha brengt een nieuwe e-MTB motor op de markt: de PW-XM. Deze motor is de lichtste aandrijfeenheid in het assortiment. De lancering van de motor, zo'n 30 jaar nadat Yamaha de e-bike uitvond, onderstreept hoe ver deze emissievrije technologie is gekomen.

Motorfietsen, buitenboordmotoren, e-bikemotoren; dat is waar we Yamaha van kennen. Wat maar weinigen weten is dat de Japanners ook een e-racer, e-gravelbike en e-MTB produceren. En daar komen nu twee elektrische Urban Mobility-modellen bij, de Booster en de Booster Easy. Die moeten de doorbraak in de Europese markt forceren. Hebben de Boosters dat in zich? Menno Grootjans gaat op onderzoek uit.

Na de recente introductie van de Moro 07 elektrische MTB, de Wabash e-gravelbike en de Crosscore e-bike, brengt Yamaha dit voorjaar haar Booster-conceptmodellen op de markt; de Booster Easy e-bike en de Booster speed pedelec. Yamaha's Switch On-strategie, die begin 2022 van start ging, vertegenwoordigt het begin van een geheel nieuw tijdperk voor het Japanse bedrijf.

Toen Yamaha in 1993 hun Power Assist System-fiets (PAS) introduceerde, hadden maar weinig mensen kunnen voorzien hoeveel invloed die eerste productie e-bike ter wereld zou hebben op de toekomst van persoonlijke mobiliteit. Met een schat aan technische expertise die in bijna 30 jaar is opgedaan, heeft het Japanse bedrijf met hun assortiment aandrijfeenheden een wereldwijde reputatie opgebouwd op het gebied van kwaliteit en betrouwbaarheid.

Yamaha brengt naast elektrische aandrijfsystemen nu ook elektrische tweewielers op de markt. Het offensief start met de Neo's bromscooter. Later dit jaar volgen drie sportieve elektrische fietsen en daarna nog een kekke kruising tussen een speed pedelec en een zware brommer.

Met de lancering van de elektrische Neo's bromscooter stapt Yamaha op de trein van een belangrijk en snelgroeiend segment. Maar hoe verhoudt de nieuwkomer - die deze zomer leverbaar wordt - zich in dit geweld? Tweewieler nam de proef op de som.

Yamaha gaat naast elektrische aandrijfsystemen ook zelf e-bikes, speed pedelecs en e-scooters op de markt brengen. Eerder besloot het bedrijf de productie van naafmotoren in India te starten.

De Zweedse firma myFC heeft een revolutionair waterstofsysteem ontwikkeld met het formaat van een intube-accu. Een grote - nog onbekende - Japanse onderdelenfabrikant heeft inmiddels een samenwerkingsovereenkomst getekend met myFC.