Kevin Smeers startte ruim 4 jaar geleden op 90 m2 in Hasselt (België) Kevin's Bike Corner, specialist in service en onderhoud. Inmiddels telt de zaak 650 m2, is er een werknemer in dienst en worden er volop fietsen, e-bikes en accessoires verkocht. Waar groeit hij de komende 10 jaar heen? "De elektrische kant op", voorspelt Kevin.
Dynamo Retail Group geldt als de grootste retailorganisatie in de Nederlandse tweewielerbranche. Met twee bepalende gezichten, Maarten de Vos en Erik de Geus, blikken we terug op de historie en opkomst van het fusiebedrijf dat in 2014 het licht zag.
Merida werd begin jaren zeventig in Taiwan opgericht. Na de introductie op de Nederlandse markt - in de jaren negentig - veroverde het merk snel een plaats in het fietslandschap. Tweewieler blikt met directeur Peter Koperdraad terug op de opmars van Merida, de Pietje Bell van onze branche.
Wat een jaar hebben we achter de rug... 2020 was in alle opzichten ongekend! Hoogste tijd om de komende week - met de rust die Kerst en Oud & Nieuw gaat brengen - eens lekker te relaxen. Met onze artikelreeks bijvoorbeeld die we ter gelegenheid van 100 jaar Tweewieler maakten over de historie van onze mooie branche. Veel lees- en kijkplezier!
Tweewieler bestaat 100 jaar. Hét moment om in de historie van onze branche te duiken. In dit laatste artikel in een serie van tien duiken we in de jaren 2010; de tijd van de oprukkende e-bike, de eerste connected fietsen, professionele winkels en experience center De Fietser.
De werkplaats verandert. En snel ook. Wat zijn de ontwikkelingen die we de komende jaren zien en verwachten? Erik-Jan Brunninkreef van Shimano ziet dat het er in de toekomst om gaat dat klanten altijd mobiel zijn. "Er ontstaat meer behoefte aan service en onderhoud."
De werkplaats verandert. En snel ook. Wat zijn de ontwikkelingen die we de komende jaren zien en verwachten? Tom Huyskens van BOVAG vertelt dat er in de werkplaats van de toekomst in elk geval meer aandacht moet zijn voor elektronica, connectiviteit en andere technologie.
Tweewieler bestaat 100 jaar. Hét moment om in de historie van onze branche te duiken. In dit negende artikel in een serie van tien duiken we in de jaren 2000; de tijd dat de NMA verboden prijsafspraken onderzoekt, Union omvalt, Gazelle weer Nederlands wordt en Daniëlle Overgaag Tweewieler opfleurt.
ENRA is vandaag de dag een van de voornaamste fietsverzekeraars van het land. Vakhandelaren stonden in 1981 aan de wieg bij de oprichting. Nu Tweewieler 100 jaar bestaat en terugblikt op de levensloop van branchegenoten, mag ENRA zeker niet ontbreken.
Tweewieler bestaat 100 jaar. Hét moment om in de historie van onze branche te duiken. In dit achtste artikel in een serie van tien duiken we in de jaren 90; de tijd waarin de Berlijnse muur valt, Agu trendsetter in fietsmode is, de e-bike zijn intrede doet én het CBR wordt opgeheven.
"Mensen weten niet altijd dat ze iets willen." De zin valt midden in het gesprek met John van Herwerden van de gelijknamige speciaalzaak in Voorburg. De ondernemer kijkt glimlachend voor zich uit. "Daarom brachten we in de jaren tachtig de duimdikke Van Herwerden-catalogus uit. Zo kregen we al onze producten, waaronder ons eigen merk racefietsen, met succes onder de aandacht."
Tweewieler bestaat 100 jaar. Hét moment om in de historie van onze branche te duiken. In dit zevende artikel uit een serie van 10 duiken we in de jaren 80, de tijd waarin Union-directeur Suur wordt ontmaskerd als fraudeur, Hans Wezenaar het failliete Batavus nieuw leven inblaast, Giant het strijdtoneel betreedt en Itera met de plastic fiets komt.
Tweewieler bestaat 100 jaar. Hét moment om in de historie van onze branche te duiken. In dit zesde artikel in een serie van tien duiken we in de jaren 70; de tijd dat choppers en allerhande lichtgewicht (sport)fietsen op de markt kwamen en veiliger fietsen en brommeren werkelijkheid wordt met de komst van de reflector en de valhelm.
Begin jaren '70. Nederlanders krijgen steeds meer vrije tijd en willen gezonder leven. Het zijn ook de jaren waarin het wielrennen steeds populairder wordt. In 1968 had Jan Janssen de Tour gewonnen, in 1974 zag de immens populaire Ti-Raleigh ploeg het levenslicht. Ruim baan voor de sportfiets dus, waaronder die van Jan Janssen.
"De tweewieler is de ideale oplossing voor een keur aan maatschappelijke problemen. Maar we moeten er als branche voor zorgen dat Nederland fietsland niet afglijdt door het achterblijven van investeringen in infrastructuur en verkeersveiligheid." Branchemanager Christa Grootveld van BOVAG heeft een duidelijk beeld bij de toekomst van de tweewielersector. Een interview.
GesponsordMerida is en blijft het merk met de sportieve roots. Tegelijkertijd wordt het elektrische citysegment belangrijker. De komende jaren groeit die tak bij Merida naar verwachting uit tot 50 procent van het verkooptotaal.
GesponsordMet 4,7 miljoen leden heeft de ANWB de fietstrends onder consumenten scherp in het vizier. De toenemende populariteit van (elektrisch) fietsen, de groei in online verkoop en de switch van bezit naar gebruik zijn enkele van de ontwikkelingen die bij de ANWB merkbaar zijn. "De vraag is nu: hoe gaat de fietsvakhandel hiermee om?", zegt Joris Smink, salesmanager Tweewiel bij de ANWB.
GesponsordIn de afgelopen tien jaar is ENRA verder uitgegroeid tot een van de grootste fietsverzekeraars in Nederland, Duitsland en België. Met name de verregaande acceptatie van de e-bike heeft hieraan bijgedragen. De toenemende populariteit van elektrisch rijden, zowel voor privé als zakelijk gebruik, is ook bepalend voor de koers die het bedrijf nu en in de nabije toekomst volgt.
GesponsordIn ondermeer de motor- en marinewereld is Yamaha een gevestigde naam. In e-bikeland is dat nog minder het geval. En dat terwijl Yamaha een van de grootste pioniers uit de e-bikehistorie is. Nu internationaal alle seinen voor elektrisch fietsen op groen staan, wil Yamaha dieper in de markt penetreren. De eerste concrete stap is reeds gezet: de Europese e-bike-afdeling is verhuisd van Japan naar Schiphol-Rijk.
GesponsordDe mobiliteit verandert zienderogen en dat heeft ook CarGarantie op tijd gezien. Het bedrijf breidde zijn dienstverlening uit met een e-bikepropositie en heeft daar nu succes mee in Nederland en België.
GesponsordSinds de fusie tussen Bike Totaal en Profile 'de Fietsspecialist', in 2014, staat Dynamo Retail Group te boek als een sterke partner van zowel ondernemers als leveranciers. De komende jaren wil Dynamo Retail Group haar spilfunctie verder versterken met nóg betere en aanvullende dienstverlening. Extra aandacht gaat uit naar category management, omnichannelbenadering, internationalisering en de zakelijke markt.
Eric Jansen van Jansen 2Wielers in Barneveld begon in de fietsbranche toen de eerste Sparta Ion ten tonele verscheen. Hij volgde de opkomst van e-bikes dus vanaf het prille begin. Hij noemt e-bikes de redding van de sector en ziet de toekomst dan ook vooral 'elektrisch' in. "Al zal ook specialisatie de norm worden."
De werkplaats verandert. En snel ook. Wat zijn de ontwikkelingen die we de komende jaren zien en verwachten? Mike Jansen van de Tweewieler Academy ziet specialisten opstaan die zich richten op bijvoorbeeld high-end sportfietsen en revisie van speciale versnellingssystemen.
In 1965 introduceerden de Provo's het Witte Fietsenplan. Luud Schimmelpennink was één van de initiatiefnemers. "Het plan was goed, maar er zat geen systeem achter. Daardoor sneuvelde het vroegtijdig." Een halve eeuw later breekt de fiets wél door. "Ik ben er trots op dat we de eerste aanzet hebben gegeven voor de huidige opmars van de fiets."
Onderwijzer Henry Sturmey en ingenieur James Archer, hadden begin twintigste eeuw beiden en onafhankelijk van elkaar een versnellingsnaaf voor fietsen ontwikkeld. Frank Bowden, de man achter het Raleigh-concern, zag de potentie en bracht de twee heren bij elkaar aan tafel. Gezamenlijk richtten zij, om precies te zijn in 1902, in het Engelse Nottingham Sturmey-Archer op.
Tweewieler bestaat 100 jaar. Hét moment om in de historie van onze branche te duiken. In dit vijfde in een serie van 10 artikelen duiken we in de jaren 60, de tijd dat oude merken verdwenen, de mode greep kreeg op de productontwikkeling en Burgers ten prooi viel aan een financieel goochelspelletje.
Het woord connectivity valt steeds vaker in de tweewielerbranche; fiets en fietser verbinden met de omgeving. Maar welke kant gaat het op? Tweewieler neemt een kijkje in de toekomst, waar we op het gebied van veiligheid, comfort en service de eerste écht grote innovaties gaan zien.
Voor het 100-jarig jubileum van Tweewieler vroegen we ontwerpers Bastiaan Kok en Peter van der Veer een kijkje te nemen in de toekomst. Dit zijn de 9 trends die zij zien in fietsdesign en de ontwikkeling van de tweewielermobiliteit.
De twee vestigingen van Bike Totaal Landewé in Enschede werden elk al eens verkozen tot Tweewielerwinkel van het Jaar. Wim Landewé weet dus wat er nodig is om succesvol te zijn én blijven. Hoe zien de sector en zijn zaak er over 10 jaar uit? "Er verandert veel, maar vakmanschap blijft."
