Het Nederlandse fietsenmerk Van Dijck heeft de afgelopen jaren herhaaldelijk het nieuws gehaald met zijn geavanceerde e-bike technologieën. Om beter in te spelen op veranderende marktomstandigheden heeft het bedrijf onlangs zijn bedrijfsmodel vernieuwd en tevens de naam veranderd in Van Dijck Mobility.
Onder de hoogtepunten van de Eurobike-show van dit jaar in Frankfurt vielen de productinnovaties van Timyo op. Het Nederlandse bedrijf introduceerde zijn nieuwste e-bike modellen; Juno en Triton. Om meer te weten te komen over deze ontwikkelingen, evenals inzicht te krijgen in Timyo's strategie voor de komende jaren, hebben we gesproken met Eleonora Agus, de Marketing Manager van Timyo.
Van 50.000 geproduceerde e-bikes per jaar naar meer dan 200.000 in 2026. De internationale Timyo Group, gevestigd in Roosendaal, heeft zichzelf grote doelen gesteld. Volgens CEO Steve Zhu zal de sleutel tot succes een nog sterkere focus op R&D en slimme e-bike-oplossingen zijn.
Het Chinese Timyo - van de merken Keola, Van Dijck en Muon - heeft haar productie opgeschroefd van 50.000 e-bikes naar 100.000 stuks. Daarvoor werd in Litouwen een nieuwe assemblagefabriek gebouwd. Maar het bedrijf wil méér in de snelgroeiende markt: experience centers, dealers door heel Europa en vooral een heel herkenbaar gezicht in de markt. Will Scheper: "We hoeven niet meer zo bescheiden te zijn."
Timyo - moederbedrijf van de merken Muon, Keola en VanDijck - geldt als een van de meest ambitieuze fietsfabrikanten. Tijdens Velovak stelt het bedrijf zichzelf en zijn nieuwste producten voor aan met name potentiële dealers.
