De halverwege de zomer ingezette steeds moeizamer verlopende verkopen van brom- en snorfietsen zetten zich helaas voort naar het einde van het jaar. De bromfietsverkopen zijn - zo becijferde VWE - eind november zelfs onder die van 2018 gedoken.
Viertaktmotoren. Brandstofinjectie. Elektrische aandrijving. Scootertechniek verandert snel en ingrijpend. Rowell Doesburg van Bromshop Heiloo leerde in een dag sneller storing zoeken met de nieuwe scootertraining 'Basis elektro' van de Tweewieler Academy. "Als je niets bijleert, sta je stil."
Het is een enorme operatie. Amsterdam verwees de snorscooter vorige week naar de rijbaan en voerde meteen de helmplicht in. In de nacht ervoor werden grote blauwe vlakken met pijlen op de weg gespoten. Niet te missen, zou je denken.
'De snorfietsers in Amsterdam gaan vanaf 8 april binnen de ring A10 met een helm op naar de rijbaan' meldt de gemeente op zijn internetsite. Weer een nieuw voorlopig dieptepunt van een al jaren durende 'jacht' op de scooterrijder, meent de Amsterdamse scooterhandelaar Ewoud Rouwenhorst. Hij voorspelt een chaos in het verkeer en stelt vast dat de gemeente geen boodschap heeft aan zowel de klant als de betrokken ondernemers.
Het is nu officieel gemeld vanuit Amsterdam; de snorfietser moet, mét een helm op het hoofd, naar de rijbaan. Vanaf februari of maart 2019 mag de snorfiets naar verwachting niet meer op vrij liggende fietspaden rijden binnen de ring A10.
RAI Vereniging vindt het onbegrijpelijk dat het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat steden de mogelijkheid biedt de snorfiets van het fietspad naar de rijbaan te sturen. Het is volgens RAI wetenschappelijk bewezen dat de verkeersveiligheid niet verbetert. Volgens voorzitter Steven van Eijck worden snorfietsers in groot gevaar gebracht.
Gemeenten en alle andere wegbeheerders kunnen per 1 juli 2018 besluiten om op drukke fietspaden de snorfietser naar de rijbaan te verplaatsen. Daar waar de snorfietser naar de rijbaan moet, is de snorfietser ook verplicht een helm te dragen.
De VWE-cijfers tot en met december 2017 laten zien dat de verkopen van snor- en bromfietsen in de laatste maand van het jaar zijn geëxplodeerd. In beide categorieën vertoont de verkoopgrafiek een nooit eerder vertoonde piek. Het ligt voor de hand dat daar 'een verhaal' achter zit. In verband met de Euro4 wetgeving die dit jaar van kracht is geworden.
De Tweede Kamer heeft nog geen besluit genomen over het verplaatsen van de snorfiets naar de rijbaan, aldus BOVAG. Media, en ook de Fietsersbond, melden dat het 'zo goed als zeker' is dat gemeenten de snorfiets van het fietspad mogen weren.
RAI Vereniging pleit ervoor dat winkeliers toestemming krijgen om hun oude voorraden nog te verkopen. Volgens RAI Vereniging voorzitter Van Eijck worden moderne scooters steeds schoner. "Dat blijkt uit onderzoek van TNO naar de uitstoot van verschillende klassen bromfietsen."
