TCK Sports Group
E-bike bandentrends: Continental focust op hogere load-index
Bij Continental hebben de ontwikkelaars met de lancering van de eContact Plus geanticipeerd op het steeds zwaarder worden van fietsen.
Bij Continental hebben de ontwikkelaars met de lancering van de eContact Plus geanticipeerd op het steeds zwaarder worden van fietsen.
Toen de cargobike opkwam, zagen de productengineers bij Vredestein dat andere merken hun bestaande fietsbanden zwaarder gingen maken. Salesspecialist Ivo Slokkers vertelt dat zijn bedrijf daar bewust niet voor koos en een specifieke band met eigen design ontwikkelde, de Vredestein Cargo.
Schwalbe heeft een paar jaar het Schwalbe Airless-systeem gevoerd, een luchtvrije fietsband met een insert van thermoplastisch polyurethaan (TPU). Maar daarmee is het eind vorig jaar gestopt. Supreme Dutch, waarmee Schwalbe samen optrok, gaat wel verder met de Airless.
In banden zit normaliter carbon roet, dat bij slijtage op de weg achterblijft en uiteindelijk in de rivieren en in de oceaan terecht komt. Bij Scalato hebben ze nagedacht over een groene vervanger voor carbon roet en zijn daarbij uitgekomen op het schilletje van de rijstkorrel.
Waar in het begin van de e-bike de focus van Schwalbe lag op een zo laag mogelijke rolweerstand, is de aandacht nu verschoven naar betere lekbescherming en meer grip. "Voor de consument zijn dat veel belangrijker zaken dan een lage rolweerstand voor een hoge actieradius", zegt commercieel directeur Stefan Treling. "Want welke consument rijdt 80 of 90 kilometer aan één stuk?"
Voor het (de)monteren van tubeless banden heeft Birzman een handige set tubeless bandenlichters in het assortiment. Alleen krijg je daarmee niet de écht lastige band/velgcombinaties in het gareel. Waar andere fabrikanten kiezen voor een bandentang ontwikkelden de Taiwanezen de Wedge Wedge II.
De populariteit van elektrische cargobikes en bakfietsen is in no-time pijlsnel de lucht in geschoten. Voor tweewielerspecialisten is het zaak dat zij de juiste vervangingsonderdelen op voorraad hebben voor reparatie en onderhoud. Met name banden zijn belangrijk.
Schwalbe neemt als merk haar verantwoordelijkheid op het gebied van duurzaamheid. Naast een aantal mooie maatschappelijke projecten, is Schwalbe tot nu toe de enige fietsbandenfabrikant ter wereld die zijn gebruikte binnen- en buitenbanden terugneemt om de secundaire grondstoffen opnieuw te gebruiken voor de productie van nieuwe banden. Het binnenbandenrecyclingproces reduceert de CO2-uitstoot met ongeveer 80 procent ten opzichte van de vroegere verbrandingsmethode. Hoe werkt het recyclingsysteem?
Continental breidt zijn gamma uit met de eContact Plus, een fietsband die speciaal is ontwikkeld voor e-bikes, speed pedelecs, personenvervoer en cargo. Dankzij een compact profiel en geavanceerde constructietechnologieën beschikt de eContact Plus over een lage rolweerstand en een hoge bescherming tegen spijkers, glas en steentjes.
Voor het (de)monteren van fietsbanden had je in de regel voldoende aan een set goede bandenlichters en soms een bandentang. De huidige (motorfiets)brede banden van e-bikes en e-mtb's alsmede tubeless systemen doen je vast verlangen naar zwaarder gereedschap. Dat gereedschap heeft Off Road, fabrikant van - je raadt het al - bandenapparatuur voor (cross)motorfietsen.