De Tweede Kamer heeft begin oktober een motie aangenomen om fatbikes aan strengere regels te onderwerpen, waaronder een minimumleeftijd van 14 jaar en een helmplicht. De leveranciers van het convenant Veilige Fatbikes Nederland twijfelen echter of deze maatregelen effectief zullen zijn.
Omdat de vraag naar scooters en reparaties terugloopt, heeft René Tolhuisen een alternatief gevonden om zijn werkplaats gevuld te houden. De ondernemer achter XXL Scooters zet met Fatbike Reparatie Arnhem in op een betere kwaliteit van fatbikes en maakt jongeren bewust van de gevaren van opvoeren.
AXA-IN heeft in de opsporingsgegevens van gestolen fatbikes een trend ontdekt. Terwijl normale e-bikes vaak direct naar het buitenland worden verscheept, blijven gestolen fatbikes in Nederland. Fatbikes dieven demonteren de fietsen en assembleren ze opnieuw met onderdelen van verschillende andere fietsen, waardoor deze fiets niet meer 'herkenbaar' is in het straatbeeld.
De Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) heeft inmiddels beslag gelegd op ruim 16.500 fatbikes. Het gaat om ongekeurde bromfietsen met het uiterlijk van een fatbike, die als elektrische fietsen te koop (zouden) worden aangeboden.
RAI Vereniging heeft zijn ledenbestand uitgebreid met twee fatbike fabrikanten: Brekr en Knaap Bikes. Beide jonge bedrijven zijn gespecialiseerd in fatbikes en bieden een breed scala aan elektrische fietsen aan. Met deze uitbreiding wil RAI hun rol als belangenbehartiger binnen de mobiliteitssector versterken.
De fatbike is in korte tijd een alledaags verschijnsel geworden in Nederland. De populariteit gaat echter gepaard met veel maatschappelijke ophef. Volgens cijfers van Veiligheid NL stijgt het aantal ongelukken met fatbikes aanzienlijk, wat zorgen baart bij zowel autoriteiten als burgers. Niet in de laatste plaats omdat het erop lijkt dat het gebruik van een fatbike vooral onder jonge gebruikers is toegenomen.
En weer is een grote partij fatbikes in beslag genomen door de Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT). Vorige week woensdag legde de ILT bij La Souris uit Doetinchem beslag op 1.100 fatbikes van de twee modellen OUXI en QM Wheels.
De fatbikes worden in Nederland verkocht als elektrische fiets, maar hebben volgens de ILT eerder de kenmerken van een bromfiets.
Overal staan fietsen in de aanbieding, ziet columnist Ron Haker. "Dit fenomeen zal nog zeker een tot twee jaar voortduren."
La Souris maakt het opvoeren van zijn fatbikes onmogelijk voor zijn klanten. Een technische toepassing in de software moet ervoor zorgen dat opvoeren niet langer mogelijk is.
