Wanneer de coronacrisis nog stevig aanhoudt, groeien de e-bikeverkopen door de vakhandel in 2021 met ruim 15% ten opzichte van 2020. Krabbelt de economie relatief snel weer op, dan plussen we in 2021 nog met 12,7%. Een en ander blijkt uit scenario-onderzoek van BOVAG.
De markt van elektrische stadsfietsen is behoorlijk versplinterd. Gazelle (16%), Sparta (16%) en Stella (12%) hebben de grootste marktaandelen. Dit blijkt uit de E-bike Monitor, een onderzoek van Multiscope onder ruim 6.400 Nederlanders.
2020 wordt een recordjaar voor de Italiaanse fietsenindustrie. De pandemie én de mobiliteitsbonus die de regering verstrekte, gaven de markt een enorme boost. Italianen kochten massaal een fiets wat ervoor zorgde dat het nu bijna onmogelijk is om nog ergens een fiets te kopen.
Fietsfabrikanten-organisatie Conebi verwacht dat in 2020 in Europa ten minste 40% minder e-bikes en fietsen worden geproduceerd dan in 2019. In een open brief aan de Europese Commissie schetst ze de dramatische situatie waarin de fietsindustrie in Europa verkeert.
Pon Holdings zag in 2019 zowel haar auto- als de fietstak groeien. Dat kwam vooral door de verkoop van elektrische auto's en fietsen. Pon.Bike groeide in omzet met 11%. Meer dan de helft van de verkochte fietsen was een e-bike.
In Duitsland - de grootste fietsenmarkt van Europa - werden in 2019 1,36 miljoen elektrische tweewielers verkocht; maar liefst 39% meer dan een jaar eerder. Dat de e-bike bij onze oosterburen razendsnel aan populariteit wint, blijkt uit het feit dat de omzetgroei in 2015 nog 11,5% was.
Accell Group NV zag in 2019 haar netto-omzet stijgen tot 1.111 miljoen euro. Dat is een plus van 7,5% vergeleken met 2018. De brutowinst steeg met 16,6% naar 60 miljoen euro. Mooie cijfers… totdat de stopgezette Noord-Amerikaanse activiteiten roet in het eten gooien en maken dat de nettowinst van 20,8 miljoen euro (2018) daalt naar 2,8 miljoen euro in 2019.
De leegstand van winkels is voor het eerst sinds jaren weer opgelopen; van 6,7% op 1 januari 2019 naar 7,3% een jaar later. We zijn bijna terug bij de piek van 2015 (7,5%). De tweewielerbranche volgt de trend echter niet; het aantal tweewielerwinkels daalde minimaal tot 3.098 in januari 2020.
Adviesbureau Deloitte verwacht dat tussen 2020 en 2023 wereldwijd meer dan 130 miljoen elektrische fietsen zullen worden verkocht, met in 2023 een verkoop van liefst 40 miljoen stuks. De daarbij behorende omzet is 19 miljard euro. De e-bike gaat met name in de steden de auto vervangen.
Nederland telt 2.810 bedrijven waar fietsen en bromfietsen worden verkocht. Hiermee lijkt de groei eruit te zijn: in 2018 en 2019 stabiliseerde het aantal vestigingen, zo blijkt uit het Marketingrapport Rijwielhandel 2020.
