Alles over E-bikes

Snelgroeiend Muon gaat voor energieke samenwerking

Snelgroeiend Muon gaat voor energieke samenwerking

Muon verwerft zich stap voor stap een sterke positie in de Nederlandse fietsmarkt. Sinds Eurobike kijkt het sportief getinte e-bikemerk ook nadrukkelijker over de grenzen heen. De vakhandel heeft een rotsvaste positie in de strategie van Muon.

Foto Battle

Europese Commissie bevestigt registratie import e-bikes uit China

De Europese Commissie heeft op 3 mei bekendgemaakt dat de invoer van elektrische fietsen uit China aan registratie onderworpen wordt.

Elektrische fietsen: cijfers & trends

Elektrische fietsen: cijfers & trends

De cijfers van het GfK panel geven trends in elektrische fietsen weer. Een opvallende trend is dat het aandeel lage instap frames bij de elektrische fietsen nog steeds groot is. Verkoop nieuwe E-MTB's groeide flink in 2017. En de middenmotor is dominant met een percentage van 63% in 2017.

Jeroen van Kester (li.) en Niels Penning van Tracefy. Foto Thierry Schut Fotografie

Tracefy GPS-tracker nu ook beschikbaar voor aftermarket

Een GPS-tracker als extra bescherming tegen diefstal. Tracefy biedt als eerste in Nederland een product voor de aftermarket. De GPS-oplossing is geschikt voor nieuwe én bestaande e-bikes en kan door fietsenwinkels zelf worden ingebouwd.

Foto Kalkhoff

Kalkhoff zoekt professionele partners

Vanmorgen werd bekend dat twee autodealers met ingang van april elektrische fietsen van het merk Kalkhoff gaan verkopen. Het gaat om Van den Udenhout in Eindhoven en Century in Groningen. Ward Matser van Kalkhoff benadrukt dat het niet in de planning ligt meer autodealers aan te stellen: "In Nederland hebben we nog een aantal witte plekken, daarvoor zijn we op zoek gegaan naar professionele partijen om mee samen te werken."

Maarten de Vos van Dynamo Retail Group deelde de postieve resultate over 2017 (4,4% omzetgroei) met de zaal in het Efteling Theater waar zo’n 700 ondernemers zich hadden verzameld. Foto's redactie Tweewieler

Sales Kick Off Dynamo Retail Group met boodschap

"Leveranciers; er staan 188 verschillende merken te popelen om jullie te vervangen. Koester jullie dealers!" Over de blijvende rol voor de vakhandel.

Keola gaat 60.000 e-bikes per jaar produceren

Keola gaat 60.000 e-bikes per jaar produceren

E-bike-fabrikant Keola opent eind maart in Roosendaal een nieuwe productiefaciliteit voor e-bikes. Uiteindelijk wil Keola ongeveer 60.000 e-bikes per jaar afleveren, een vertienvoudiging van de huidige productiecapaciteit.

Louis Verwimp jr.: "We hebben het meest brede en ook diepe assortiment in Nederland. Met heel veel merken, waarvan we alle artikelen voeren." Foto's redactie Tweewieler

Ondernemers waarderen diep en breed assortiment bij Verwimp

Ruim 400 dealers liepen langs de stellingen en presentaties op de Louis Verwimp Dealerdagen. Deze werden op 11, 12 en 13 maart gehouden. Om de 'business as usual' aan de gang te houden tijdens de dealerdagen, leveranciers en een grote stroom bezoekers de ruimte te geven, was een grote tent aan het pand in Valkenswaard gekoppeld.

NuVinci Cycling, leverancier van traploze automatische versnellingssystemen, bestond in 2017 10 jaar. Merkeigenaar Fallbrook Technologies heeft nu een faillissementsprocedure aangevraagd. Beeld NuVinci/Fallbrook Technologies Inc

Fallbrook (NuVinci) gaat financieel herstructureren

Fallbrook Technologies Inc. kondigde vorige maand aan dat Roger Wood de nieuwe CEO van NuVinci wordt. Wood is voormalig CEO van de beursgenoteerde Dana Holding Corporation. Zijn eerste actie als CEO van Fallbrook is gericht op het doorvoeren van een financiële herstructurering die de schulden aanzienlijk vermindert en het bedrijf herkapitaliseert.

Door de toenemende vraag vanuit de auto-industrie zal de prijs van accucellen niet verder zakken door de marktwerking van vraag en aanbod. Foto TOK, Anton Kip

Fietsaccu's niet goedkoper dankzij toenemende vraag

Op de jaarlijkse accuconferentie BatterienForum bleek weer eens de macht van de auto-industrie. Op de vraag hoeveel elektrische voertuigen er in Duitsland rijden, antwoordde men prompt; 60.000. Op de vraag: 'En elektrische fietsen dan', volgde het antwoord: 'Die tellen niet mee!'