De eerste maanden van 2020 zitten erop. Veel tweewielerbedrijven lijken ondanks corona goed te scoren. Zo ook Goossens met haar winkels in Borculo en Lochem. Eigenaar Henk Beumer is een tevreden man en ziet een mooie toekomst voor de fiets, al is hij niet gerust op de toekomst.
Hoe hou je anderhalve meter afstand in je werkplaats? Hoeveel klanten mogen in je bedrijf zijn? Hoe werk je veilig aan de fietsen? Hoe pas je de officiële RIVM-richtlijnen toe in je bedrijf? Om je daarbij te helpen is een corona-protocol tot stand gekomen, speciaal voor onze branche. Arbodeskundige Josje Salentijn vertelt je hoe het protocol eruit ziet én geeft tips voor een corona-proof bedrijf.
Mondkapjes in het openbaar vervoer, zoveel mogelijk thuiswerken en 1,5 meter afstand van elkaar houden; het legt enorm veel druk op het dagelijks leven. ABUS zet sinds het begin van deze maand in heel Europa in op de 'Get Urbanized' bewustwordingscampagne. Hiermee wil de Duitse fabrikant de consument zo ver krijgen om het openbaar vervoer en de auto links te laten liggen en waar mogelijk de fiets te pakken. Echter, dit moet dan wel op een veilige manier want uit recent onderzoek blijkt dat hoofdletsel de voornaamste doodsoorzaak is bij fietsers.
De eerste maanden van 2020 zitten erop. Bij Kemps Bike Totaal in Den Bosch was het door de coronacrisis vanaf half maart vier weken heel rustig in de winkel. Maar de afgelopen weken had Rick Kemps een topomzet. Alleen de levering van fietsen is rampzalig: "We moeten sturen op wat leverbaar is, als klanten per se een bepaald model wil hebben, zullen ze geduld moeten hebben."
Ondernemers en werkenden krijgen ook de komende periode financiële ondersteuning wanneer ze worden getroffen door de gevolgen van het coronavirus. Het eerste noodpakket banen en economie loopt door en het kabinet neemt nieuwe uitzonderlijke maatregelen. In dit artikel zetten we de zaken op een rij.
Hij heeft het nog nooit zo druk gehad, terwijl George van Zijderveld van George Tweewielers uit Oud-Beijerland toch al een tijdje meeloopt in de branche. "In deze coronatijd wil iedereen fietsen, het is nog nooit zo druk geweest op het fietspad."
De eerste vier maanden van 2020 zitten erop. Door de coronacrisis waren het minder goede maanden dan menig tweewielerondernemer aan het begin van dit jaar verwacht of gehoopt had. Zo ook voor Dave Zwaan van Zwaan Bikes in Rotterdam.
De eerste vier maanden van 2020 zitten erop. Veel tweewielerbedrijven lijken ondanks corona goed te scoren. Zo ook Roel Veltkamp van Fietsspeciaalzaak Gaperslanden in Hattem. Hij vroeg overheidssteun aan maar heeft die niet nodig. Wel denkt hij dat de sector nog een dip krijgt. "Ook bij de bankencrisis waren we als laatste aan de beurt."
Crisis of geen crisis, in onze branche blijft leren en ontwikkelen belangrijk. Vanwege de coronamaatregelen waren opleiders genoodzaakt klassikale trainingen uit te stellen. OOMT biedt hulp door middel van het opleidingsvoucher. Iedereen die werkzaam is in de branche kan deze inzetten voor online trainingen. Zo kan je blijven groeien, ook in coronatijd!
De coronacrisis slaat gaten in de omzet van tweewielerspecialisten, maar zorgt ook voor onverwachte plussen. Zo ziet Shimano dat de beginnende fietser winkels een interessante plus bezorgen. Erik Stokker: "Ter ondersteuning van de dealer hebben we onze communicatie ook sterk op die beginner afgestemd."
