Cube Store
Typegoedkeuring speed pedelecs wijzigt per 1 januari 2018
Per 1 januari 2018 vervalt de oude typegoedkeuring voor speed pedelecs. Op consumentenfora is onzekerheid bij eigenaren over de wijziging te lezen.
Per 1 januari 2018 vervalt de oude typegoedkeuring voor speed pedelecs. Op consumentenfora is onzekerheid bij eigenaren over de wijziging te lezen.
In de reactie op de dumpingklacht van EBMA waarschuwen importeurs voor tekorten op de Europese markt. Die tekorten aan elektrische fietsen en e-bike componenten dreigen omdat er na de dumpingklacht ook een 'anti-circumvention' klacht lijkt te komen. Daarbij mag het totaal aan componenten afkomstig uit China niet meer dan 59% van de totale waarde aan componenten zijn. Met dure aandrijfsystemen zit je daar al gauw boven.
Vanuit 7 EU-lidstaten hebben 21 importeurs elektrische fietsen hun krachten gebundeld in een 'collectief van Europese importeurs van elektrische fietsen'. Dit collectief haar opmerkingen bij de Europese Commissie ingediend over de EBMA-klacht en antidumpingprocedure over de invoer van elektrische fietsen uit China.
Babet Hendriks heeft als Adviseur Mobiliteit bij Mobycon onderzoek gedaan naar de rol van de speed pedelec en concludeert dat de speed pedelec belangrijk gaat worden in het forensenverkeer: "De speed pedelecer besluit om voor vier van de vijf werkdagen op de speed pedelec naar werk te gaan."
In België is wetgeving voorgesteld waarin zowel de plaats van de speed e-bike op de weg als de soort helm die mag worden gedragen, is geregeld. Voor de helm mag de berijder kiezen tussen een bromfiets- en een fietshelm. Die fietshelm moet dan wel het achterhoofd en de slapen bedekken.
Het ministerie van Infrastructuur en Milieu heeft besloten dat zij alle reeds verkochte speed pedelecs die voorzien zijn van een Europese Typegoedkeuring (ETG) op basis van de 'oude' Europese regels om gaat zetten van blauw naar geel kenteken. Dat betekent ook dat de gedragsregels van de bromfiets gevolgd moeten gaan worden en er een helmplicht is.