GesponsordHet schoonmaken, smeren en beschermen van je fiets is het hele jaar door belangrijk. Toch heeft een fiets in de wintermaanden meer onderhoud nodig dan wanneer het hartje zomer is: vocht, viezigheid en pekel tasten de fiets namelijk aan. Gelukkig zijn er een aantal dingen waar je rekening mee kunt houden, zodat zowel je klanten als hun fietsen gesmeerd de winter doorkomen. Cyclon gaat je daarbij helpen.
De werkplaats verandert. En snel ook. Wat zijn de ontwikkelingen die we de komende jaren zien en verwachten? Andy Vrooland van Juncker Bike Parts: "De werkplaats krijgt een semi-gesloten karakter. De fietsen worden complexer, de klussen groter."
Hans de Jong is monteur bij Van Rietschoten Tweewielers in Amstelveen. Hij vindt het heerlijk om met zijn handen bezig te zijn, maar baalt er wel van dat het echte vakwerk steeds minder wordt.
Martijn van Doorn werkt bij Peerenboom Fietsen in Wageningen. Hij doet niets liever dan de hele dag sleutelen en over fietsen praten. En wordt helemaal blij als hij de wedstrijd-MTB van nationaal en wereldkampioene Annemiek van Vleuten mag prepareren.
De prima afdichtende werking van latex ten spijt, veroorzaken objecten groter dan pakweg 3 mm toch een lek in een tubeless band. Hoe je zo'n gat fixt? Nou, met een reparatiekoord zoals gebruikt bij auto- en motorbanden. Is het loopvlak onvoldoende dik? Dan wordt het ouderwets plakken geblazen.
Je werkplaats moet - al dan niet grondig - op de schop. Dan moet het natuurlijk wel goed: met een doordachte routing, moderne uitstraling en klantgerichte opzet. Nico Geerlink, category manager bij Kruitbosch, helpt je op weg met deze praktische adviezen die direct rendement opleveren.
We berichtten een tijdje terug al over het feit dat Silca weer op de Nederlandse markt is met vloerpompen. Daarnaast brengt de fabrikant ook haar stuurlint weer op de markt en komt ze met (werkplaats)tools en een tassenlijn.
Elbert Stroosma maakte in zijn 40-jarige loopbaan heel wat mee in zijn werk als monteur en verkoper. Hij ging zelfs een keer naar Schotland om de eerste servicebeurt aan drie Koga's te verzorgen.
Silca, is dat niet het Italiaanse merk van de pompen? Juist! Maar waar is het gebleven? Nou, zo'n tien jaar geleden kwam het in Amerikaanse handen en verdween uit beeld. Een nieuwe importeur maakt nu dat we weer kunnen genieten van de producten met hun rijke historie.
Tubeless rijden kan nog beter en betrouwbaarder volgens de aanbieders van tyre inserts. Door een foam ring in het velgbed tussen de hieldraden van de tubeless band te plaatsen, worden beide hielen continue in de velgranden gedrukt en kan er geen lucht meer ontsnappen bij het rijden met lage druk. In dit artikel zetten we de plussen op een rij en vertellen we hoe je ze monteert.
