Het leasen van fietsen, en met name e-bikes, lijkt steeds meer terrein te winnen. Nieuwsberichten over deze groeiende trend stralen vaak optimisme uit, maar in de praktijk blijkt de interesse bij de etaleerklanten van Ron Haker nog niet al te groot te zijn. Columnist Ron Haker laat in deze blog zijn licht schijnen over positieve en wat minder positieve zaken.
Het afgelopen jaar was voor de fietsbranche een hobbelige rit vol onverwachte wendingen. Na een grillige zomer, waarin het weer alle kanten opging, kwam het seizoen uiteindelijk toch nog op gang. Maar deze late opleving was niet genoeg om de uitdagingen waar de branche mee te kampen had volledig te compenseren.
Als een klant in jouw (online) winkel is, dan willen ze vaak best meer kopen. Maar ze denken er simpelweg niet aan. Als verkoper kun je ze een duwtje in de rug geven. Hoe? Door met ze mee te denken en te adviseren. Dat zorgt voor een hogere omzet en vaak een hogere marge. En nog belangrijker: het zorgt ook voor een meer tevreden klant. Die gaat namelijk met een completer pakket de deur uit.
De rolverdeling tussen klant, medewerker en winkel blijft altijd een interessante. In deze 'driehoeksverhouding' is het de kunst dat alle drie er beter van worden.
De Eurobike die begin juli gehouden werd, is voor ons als redactie elk jaar een enorme inspiratiebron en energieboost richting het najaar. De beurs werd vroeger in Friedrichshafen gehouden en is nu al twee jaar in Frankfurt. Een prima verhuizing zeker gezien de ligging dichter bij Nederland. Ook in Frankfurt tref je dealers die er een jaarlijks uitje van maken om de beurs te bezoeken en dat begrijp ik volledig.
Overal staan fietsen in de aanbieding, ziet columnist Ron Haker. "Dit fenomeen zal nog zeker een tot twee jaar voortduren."
Een haarband gaf alle marketeers dit EK het nakijken. Hoe zorg je eigenlijk voor een goed promotieplan, vraagt columnist Stefanie den Breejen zich af.
Ron Haker laat zijn licht schijnen op de lastige periode waar AGU nu in zit. Vanuit het verleden kent hij het bedrijf goed en hij beschrijft hoe directeur Peter van den Kommer samen met vijf grote merken het initiatief nam tot Bike Totaal.
Peter van der Veer heeft er in zijn carrière als ontwerper altijd naar gestreefd om out of the box te denken en nieuwe concepten te bedenken. In zijn Design-blog geeft hij zijn visie op nieuwe ontwikkelingen en interessante zaken uit het verleden en het heden. In deze blog vertelt Peter over een luchtfiets, de AirCruizer.
Het is druk op de werkplaats van columnist Helco Timmerman. Iedereen helpen kan niet, dus moeten er keuzes gemaakt worden.
