De trend was zichtbaar, maar nu haalt het segment elektrisch dat van benzine daadwerkelijk in. Beide energievormen noteerden in het eerste halfjaar rond de 18.000 registraties - brom- en snorfietsen samengevoegd. Binnenkort zal de elektrische oplossing waarschijnlijk dominant zijn.
Het wordt een steeds grotere puzzel om de VWE-verkoopcijfers te duiden. Traditioneel leidende merken komen in de actuele verkoopstatistieken soms niet eens meer op het erepodium terecht. De markt verkeert in een turbulente tijd.
Toen we de VWE-statistieken over het jaar 2021 opmaakten waren de verschuivingen al stevig. De factoren zijn bekend: de naderende helmdraagplicht voor snorbrommers en de harde voorraad deadline rond de nieuwe Europese milieunorm. Dat moest bijna wel een tumultueuze jaarstart opleveren en die kregen we dan ook.
Menigeen zal met de VWE-verkoopcijfers van januari in de hand behoorlijk verrast worden. Het was voorspelbaar dat als gevolg van onder andere de helmplicht de snorfietsverkopen omlaag zouden duiken, maar de ruime halvering van de verkopen zal menig handelaar toch naar adem doen happen. De verkoop van bromfietsen eindigde daarentegen fors in de plus.
De verkoop snorfietsen maakte in 2021 een enorme duikeling: min 20%. De redenen laten zich raden: allereerst de topverkopen een jaar eerder als gevolg van corona en de groeiende vraag naar mobiliteit op twee wielen. En dan is daar natuurlijk de aanstaande helmplicht.
De VWE-verkoopcijfers over de periode januari tot en met september 2021 laten zien dat de markt in gemotoriseerde tweewielers turbulente tijden meemaakt. Het ene segment meer dan het andere. De bromfietsverkopen houden goed stand en laten in vergelijking met vorig jaar zelfs wat groei zien. De snorfietsverkopen vertellen een compleet ander verhaal.
Leg de verkoopstatistieken van vorig jaar naast die van de eerste helft van dit jaar en het wordt duidelijk dat met name de snorfietsmarkt een grilliger verloop kent. Er was vorig jaar een enorme trek naar individuele mobiliteit. Dat liep door tot het eerste kwartaal van dit jaar, maar zakte de afgelopen maanden in.
Naast de snelle groei van nieuwe spelers in de top van de VWE-verkoopcijfers van brom- en snorfietsen, is er nog een opvallende trend: elektrisch rijden blijft in al zijn schakeringen flink in opmars. In de bromfietsklasse heeft ruim 40% van de verkopen in de eerste vier maanden van het jaar een vorm van elektrische aandrijftechniek. Bij de snorfietsen is dat zo'n 36%.
Na de zeer moeilijk te duiden en tamelijk tumultueuze eerste maanden van het jaar, komen de verkopen van met name de snorscooters in maart weer flink op gang. Het eerste verkoopkwartaal heeft zodoende weer wat kleur op de wangen gekregen.
De eerste VWE-cijfers voor de brom- en snorfietsverkopen van 2021 leveren op zijn minst een 'ongebruikelijk' beeld op. Niu staat met stip op één in het 45-kilometersegment. Bij de snorfietsen staan Piaggio, Super SOCO en La Souris dicht bij elkaar ruim op voorsprong.
