Na de vrije val die de brom- en snorfietsverkopen begin vorig jaar meemaakten (oorzaak EU4-normen) kan het bijna niet anders of de jaarstart van 2019 moest er een stuk florissanter uitzien. Met een 'plus' van respectievelijk 51 en 44 procent in de cijfers tot en met februari is dat ook het geval. Vooral de snorfietsmarkt vertoont in de eerste maanden een oplopende lijn.
Het beeld tot nu toe in dit jaar: de brom- en snorfietsregistraties blijven flink achter bij vorig jaar. De echte verkopen helemaal niet zo negatief, maar dat zie je het niet in de VWE-cijfers terug. Veel van de consumentenverkopen stonden immers al 'op kenteken'.
Onder invloed van voorraadregistraties rond de jaarwisseling, met het oog op de nieuwe EU-milieunorm, schieten de VWE-aantallen eerst door het plafond.
De VWE-cijfers tot en met december 2017 laten zien dat de verkopen van snor- en bromfietsen in de laatste maand van het jaar zijn geëxplodeerd. In beide categorieën vertoont de verkoopgrafiek een nooit eerder vertoonde piek. Het ligt voor de hand dat daar 'een verhaal' achter zit. In verband met de Euro4 wetgeving die dit jaar van kracht is geworden.
Het blijft vanwege de 'verhuizing' van speed e-bikes naar de bromfietscategorie lastig om de verkopen van dit jaar per klasse te vergelijken met 2016.
Ondanks het voortdurende tumult rond de plaats van de snorfiets op de weg blijven de verkopen duidelijk positief. Jongeren lijken echter af te haken.
De VWE halfjaarcijfers brom- en snorfietsen nieuwverkopen schoten rond midzomer de snorfietsverkopen in vergelijking met 2016 de hoogte in.
De snorfietsverkopen schieten in vergelijking met vorig jaar de hoogte in. Ook de bromfiets doet het goed: het eerste halfjaar was er een groei van 10,5%.
Nu het complete plaatje van 2016 (VWE) duidelijk is, blijkt dat er vorig jaar in totaal bijna 68.000 nieuwe snor- en bromfietsen zijn verkocht. Om precies te zijn 67.932 en dat is een kleine tweeduizend meer dan in 2015 als slotstand werd genoteerd. Die lichte groei is terug te voeren op de snormodellen, die een 'verkoop plus' van 5,1 procent opleverden. Daarbij neemt het aantal jongere kopers langzaam toe.
Bij de speed e-bikes zijn de verkoopresultaten nogal wisselend.
