Alles over Opvoeren

Arnold Koopmans is jurist. Hij schreef een rapport over de gevolgen van opvoeren voor zowel de consument als de detaillist.
Arnold Koopmans: 'Gevolgen van opvoeren zijn niet mals'

Als tweewielerspecialist krijg je de vraag vast wel eens: kun je mijn e-bike een beetje harder laten lopen? Jurist Arnold Koopmans vertelde tijdens het Tweewieler Café wat de gevolgen kunnen zijn als je hieraan gehoor geeft. Zijn dringende advies: begin er niet aan!

Welkom bij het eerste Tweewieler Café
Welkom bij het eerste Tweewieler Café

Tweewieler presenteert het Tweewieler Café, de nieuwe talkshow voor en door de tweewielerbranche. Ons café streek voor deze eerste editie neer bij Fietsvoordeelshop in Amersfoort. Kijk snel!

Harrie Hoitink is hoofdredacteur van Tweewieler.
Opvoeren e-bike = helmplicht

Opvoeren, wat stoer. Maar ook o zo dom. Al twee keer leidde opvoeren van tweewielers mede tot een helmplicht en instortende verkopen. Laten we eindelijk eens lering uit deze lessen trekken en als branche een front vormen tegen opvoeren!

Bijna de helft van de fietsers komt om door een aanrijding met een (bestel)auto.
BLOG: Helmplicht voor e-bikers, ja of nee?

Harrie Hoitink is hoofdredacteur van Tweewieler en volgt de ontwikkelingen in de branche op de voet. In deze BLOG zijn visie op de steeds vaker gehoorde roep om een helmplicht voor (e-)bikers.

BLOG hoofdredacteur Harrie Hoitink: Opvoersetje
BLOG hoofdredacteur Harrie Hoitink: Opvoersetje

Harrie Hoitink is hoofdredacteur van Tweewieler en volgt de ontwikkelingen in de branche op de voet. In deze BLOG een waarschuwende vinger bij het opvoeren van e-bikes.

30.000 euro boete voor opgevoerde e-bike in Frankrijk
30.000 euro boete voor opgevoerde e-bike in Frankrijk

De Franse regering is klaar met het opvoeren van e-bikes en speed pedelecs. Wie het vermogen van een elektrische fiets opschroeft, loopt kans op een boete van 30.000 euro of een jaar gevangenisstraf. Ook fabrikanten van opvoersetjes kunnen beboet worden.

Het is niet verboden opvoersetjes te verkopen in de winkel of online. Vraag is wel of je ze wílt verkopen.
E-bike opvoeren; doen of niet doen?

Tweewielerspecialisten krijgen steeds vaker het verzoek om e-bikes op te voeren. In dit artikel zetten we alle feiten rondom het opvoeren van e-bikes op een rij, zodat u de juiste keuze maakt wanneer een consument met opvoervraag aan uw balie staat. De meeste partijen in de branche zijn duidelijk: doe het niet!

Minister: opgevoerde e-bikes gevaarlijk maar geen extra handhaving
Minister: opgevoerde e-bikes gevaarlijk maar geen extra handhaving

Verkeersminister Cora van Nieuwenhuizen heeft geantwoord op de Kamervragen over het opvoeren van elektrische fietsen. De minister noemt het opvoeren 'onverstandig en gevaarlijk' maar ze gaat voorlopig geen extra maatregelen nemen.

'Werk niet mee aan opvoeren, je gooit je eigen glazen in'
'Werk niet mee aan opvoeren, je gooit je eigen glazen in'

Afgelopen maand was het opvoeren van elektrische fietsen volop in het nieuws. CROW-Fietsberaad sprak in een artikel over 1 op de 3 fietsen in Duitsland die 'getuned' zou zijn. Ook in België blijken veel vakhandelaren e-bikes op te voeren. Volgens Tom Huyskens van BOVAG is niet duidelijk wat de omvang van opgevoerde e-bikes in Nederland is.