Tweewielerspecialisten krijgen steeds vaker het verzoek om e-bikes op te voeren. In dit artikel zetten we alle feiten rondom het opvoeren van e-bikes op een rij, zodat u de juiste keuze maakt wanneer een consument met opvoervraag aan uw balie staat. De meeste partijen in de branche zijn duidelijk: doe het niet!
Een fiets van de zaak was de afgelopen jaren geen aantrekkelijke optie voor werknemers. Reden is de ingewikkelde berekening van de bijtelling voor het privégebruik. Het kabinet versimpelt de fiscale fietsregeling echter per 1 januari 2020. Omdat u er vast vragen van klanten over gaat krijgen, zetten we 12 belangrijke weetjes over de nieuwe fiscale regels op een rij.
Met zijn bedrijf Fietsmarketeer.nl helpt Jeroen Rietvelt fietsenwinkels met hun marketing. In deze BLOG gaat Jeroen in op de macht en kracht van de review.
Op zoek naar inspiratie, is het goed om regelmatig eens buiten de sector te kijken. Zoals bij de Dames van Hurkmans, de meest vrouwvriendelijke autogarage van Nederland. "Wij gaan voor de klik en dan pas het blik. Bij ons hoef je je niet te schamen als je geen bal verstand van techniek hebt." Exclusief voor Tweewieler.nl doen Janita en Mariëlle Hurkmans hun geheim uit de doeken: je doelgroep bepalen en gerichte marketing bedrijven.
Belgen zijn zo verstokt aan hun auto, dat de grote steden een mobiliteitsprobleem hebben. Vooral Vlaanderen doet er alles aan om de Belg op de fiets te krijgen middels fiscale regelingen, mobility as a service en investeringen in infrastructuur. Maar: 'De kans dat je als fietser iets overkomt, is in Vlaanderen drie keer zo groot als in Nederland.' Tweewieler.nl laat zien hoe onze zuiderburen fietsen.
Winkelketen Expert is een voorbeeld van een bedrijf dat online en offline goed weet te combineren. Dik Pijl, directeur van Expert, vertelt in dit artikel hoe het bedrijf het omnichannel beleid afgelopen jaren aanpaste.
Bijna de helft van de Nederlanders staat open voor Mobility as a Service (MaaS): een vervoersabonnement waarmee zij voor een vast bedrag per maand gebruik kunnen maken van alle mogelijke vormen van deel- en openbaar vervoer. Dat blijkt uit onderzoek uitgevoerd in opdracht van ABN AMRO.
De capaciteit van het Nederlandse wegennet en openbaar vervoer is onvoldoende om de stijgende vraag naar mobiliteit op te vangen. Om te voorkomen dat Nederland in de komende jaren vastloopt, moet de mobiliteit anders worden ingericht.
Doel van Rose Biketown in Bocholt is dat je de fiets beleeft. En dat werkt, gezien de bijna 250.000 mensen die de winkel jaarlijks bezoeken. Wat Rose echter écht uniek maakt, is dat de Duitsers het omnichannel-concept tot in detail hebben doorgevoerd. De fysieke winkel gaat qua beleving, prijs en productinformatie naadloos over in de webshop. En omgekeerd.
