Nu de leveringen grotendeels weer normaal verlopen, lijken hoge energieprijzen en het historisch lage consumentenvertrouwen roet in het eten te gooien. Tweewieler vroeg Peter Koperdraad van Merida Benelux naar de huidige markt en zijn verwachting voor het nieuwe seizoen. Hij ziet dealers weer kiezen voor servicegerichte merken en niet meer voor merken die voor de snelle handel gingen.
Merida introduceert twee fietsen die de nieuwe standaard zullen worden voor Merida full-suspension mountainbikes: de vernieuwde One-Sixty en One-Forty.
Vendit, Enra, Merida en Shimano houden weer hun traditionele VEMS golftoernooi: op maandag 13 juni na een 'gedwongen' pauze van twee jaar.
Merida heeft haar Time Warp tijdritfiets voorzien van schijfremmen, bredere banden en meer comfort. Het lage gewicht en de aerodynamische capaciteiten blijven behouden.
Merida heeft de samenwerking met Bahrain Victorious met een meerjarige overeenkomst verlengd. Sinds de start van het UCI World Tour team als Bahrain Merida in 2017 is Merida als partner al nauw betrokken bij de professionele wielerploeg.
In de afgelopen jaren wist Merida met onder andere de eOne-Sixty, Reacto, Silex, eSilex en One-Twenty een Design & Innovation Award in de wacht te slepen. De vijfde generatie van de Scultura Team pakt nu de volgende Design Award.
Dit jaar staat Merida voor de tweede keer op de Masters Expo in de RAI in Amsterdam. Op deze exclusieve zakenbeurs staat Merida als enig fietsenmerk tussen de boten, luxe sieraden en projectontwikkelaars. "We willen ons imago verhogen en een stukje bewustzijn voor ons merk creëren bij mensen die hele dure fietsen kopen", aldus Bart Oosting van Merida.
Corné Brands hoort bij de meubelen van Merida Benelux, Hij bond meer dan 200 dealers aan de Apeldoornse importeur. Tweewieler zocht hem op tijdens een bezoek aan de winkel van Bas van Doorn in Vlijmen.
Bike Studio Curaçao van Manuel Seintje is de eerste Merida-dealer op het eiland Curaçao. Peter Koperdraad is verheugd met deze overzeese uitbreiding van het dealerbestand.
Ondanks verschillende bergingspogingen verspert de 'Ever Given' nog altijd het Suezkanaal. Erachter staan ruim 400 schepen 'in de file' met daarop diverse containers met fietsen, onderdelen & accessoires. Zelfs al gaat de berging snel lukken, dan duurt het nog lang voordat de file is opgelost. Hoe zenuwachtig worden Nederlandse importeurs hiervan?
