Twee en een half jaar geleden startte het deelscooter platform Felyx in Amsterdam met dik 100 e-scooters. Inmiddels vind je de groene deelscooters in meerdere grote steden en staat de teller op ruim 1.250. Binnenkort wordt het aantal steden, ook in het buitenland, flink uitgebreid. CEO Quinten Selhorst vertelt over de plannen voor expansie.
Alles over E-scooter
Seat - onderdeel van autoreus Volkswagen Groep - gaat zich op stadsmobiliteit storten met de speciale businessunit 'Urban Mobility'. Het bedrijf lanceerde in Barcelona het prototype van een volwassen elektrische scooter. In 2020 komt hij op de markt. Ook staan elektrische 'brommers' met een uitneembare accu op de rol.
Deze keer een uitgebreide aflevering van de Fietsdesign-blog van Peter van der Veer. Omdat er een nieuwe legende in bromfietsland is geboren, de Brekr. Tijdens de Dutch Design Week in Eindhoven pakte het ontwerp gelijk de publieksprijs voor Goed Industrieel Erkende Ontwerpen (GIO).
De populariteit van elektrische brom- en snorfietsen blijft groeien. Uit cijfers van RAI Vereniging en BOVAG blijkt dat over de eerste 10 maanden van 2019 14,7 procent van alle nieuw verkochte exemplaren een elektrische was (6.407 stuks). In 2018 was dit 9,1 procent.
Sharing is hot. In veel grote steden kom je al (elektrische) deelscooters tegen. Er zijn intussen enkele duizenden elektrische scooters van emco in gebruik bij sharingbedrijven over de hele wereld - met een nog steeds stijgende trend.
Op Eurobike zie je flink wat bijzondere verschijningen. Zoals deze Steereon. In 2018 werd het prototype gepresenteerd. Een jaar later is tweewielgestuurde e-scooter van PLEV Technologies bijna praktijkrijp.
Elektrisch rijden is in opmars. En in het geval van scooters zeker. Eén op de tien nieuw verkochte scooters is elektrisch. Er rijden in Nederland zelfs al meer e-scooters dan elektrische auto's. Het is daarom een logisch gevolg dat ook rijscholen steeds vaker voor e-scooters kiezen.
Kymco Ionex verwacht de komende jaren een grote 'energietransitie' naar elektrisch rijden en mikt daarbij naast de consument vooral ook op een commerciële doelgroep. In alle gevallen is de filosofie dat rijders nooit meer zorgen hoeven te hebben over de range en het laden.
Steeds meer scooterrijders in Nederland kiezen voor een elektrische scooter. Tot en met september 2018 werden bijna 2,5 keer zoveel e-scooters (4.192) geregistreerd als in dezelfde periode vorig jaar. Het lijkt erop dat het product nu eindelijk volwassen is en opgepikt wordt door consumenten en dealers. Importeur Moteo uit Ede brengt met Askoll een nieuw e-scootermerk op de Nederlandse markt.
Het is nauwelijks verwonderlijk dat Vespa tijdens hun thuiswedstrijd op de EICMA in Milaan begin november flink scoorde met het nieuwe topmodel Vespa Elettrica. Maar moederbedrijf Piaggio speelde op de beurs nog een opmerkelijke rol. Na een strafklacht over inbreuk op hun design werd de nieuwe 1954 Ri Sport van het Duitse merk Kumpan electric tijdens de beurs in beslag genomen.