Onbekende categorie e-bikes met meer power
Tweewieler.nl berichtte over de RadRhino, een elektrische fiets tot 25 km/h met 750W motor. In de Europese typegoedkeuring categorie L1e-A is toegestaan.
Tweewieler.nl berichtte over de RadRhino, een elektrische fiets tot 25 km/h met 750W motor. In de Europese typegoedkeuring categorie L1e-A is toegestaan.
Rad Power Bikes introduceert de RadRhino, de eerste elektrische fiets in de klasse Le1-A. De RadRhino heeft een 750W motor en een gashendel.
Roetz kondigt de introductie aan van een nieuwe e-bike. De Road+ is wat Roetz noemt 'een design e-bike voor in de stad', met aandrijving in het achterwiel
E-bike Xperience, dat van 2 tot 4 maart samen met Bike Motion Benelux wordt gehouden in de Jaarbeurs Utrecht, biedt bezoekers volop de mogelijkheid e-bikes te testen. Honderden modellen van meer dan 50 verschillende merken zijn te zien en te proberen. Hiervoor wordt een speciaal testparcours aangelegd.
E-bikes hebben in België een marktaandeel van bijna 50% bereikt. Dat blijkt uit onderzoek van Velofollies onder de Belgische fietsvakhandel. Bijna 1 op de 2 verkochte fietsen is inmiddels een e-bike. Vorig jaar zijn in België in totaal 485.168 nieuwe fietsen verkocht, een stijging ten opzichte van het jaar ervoor van 2%.
Na de brand in de winkel van Auke Hertstein in Ede kwam expert Rob Overdijkink een kijkje nemen. Hij adviseert Auke bij het herinrichten van de ruimte waar de elektrische reparatiefietsen staan en de accuopslag is. En geeft hierpnder tips voor het veilig omgaan met fietsaccu's.
Vorige maand schreven we over de brand bij Auke Tweewielers in Ede op 4 november jl. Deze ontstond in de accu van een elektrische fiets. Het ging daarbij om een accu die een halfjaar daarvoor was gerefurbished. Het reviseren van accu's vraagt om nogal wat kennis van de elektronica. We vroegen twee bedrijven die zich met het reviseren van accu's bezighouden waar een winkelier op moet letten.
De laatste tijd verschijnen er steeds vaker berichten in de pers over de doorbraak van de e-bike onder jongeren. Het Jeugdjournaal besteedde aandacht aan jongeren die op de elektrische fiets naar school gaan en voor een artikel in De Telegraaf werd tweewielerspecialist Stephan Bink benaderd. Vooral in gebieden waar kinderen ver moeten fietsen en het openbaar vervoer niet zo goed geregeld is, kiezen ouders er vaak voor een e-bike voor hun zoon of dochter te kopen. Leveranciers springen hierop in met stoere modellen en een prijs vanaf € 1.200,-.
De E-BikeGarantie reparatieverzekering voor elektrische fietsen is er tijdelijk met een korting van 10 euro. Aanbieder CarGarantie geeft de korting tot en met 22 januari.
Decathlon verkoopt volgens eigen zeggen tussen 60 en 70.000 e-bikes per jaar. Dat is voor zo'n grote speler als Decathlon weinig. Er wordt hard aan gewerkt om het aanbod te vergroten, en de productie wordt per 2019 van China naar Europa verplaatst.