VIDEO: Waarom je nooit moet bezuinigen op leerlingen

VIDEO: Waarom je nooit moet bezuinigen op leerlingen

Bezuinigen op leerlingen moet je nooit doen. En zeker niet in crisistijd, ook al is je werkaanbod minder. Na de crisis willen we op volle kracht vooruit met voldoende goed opgeleide technici. Richard Middendorp denkt er niet aan om afscheid te nemen van zijn leerlingen. In deze video vertelt hij waarom leerlingen zo belangrijk zijn en geeft hij tips voor de juiste begeleiding.

Richard Middendorp heeft met zijn bedrijf Vari vestigingen in Vlaardingen en Ridderkerk. Zijn leerlingen zijn voor hem volwaardige leden van zijn team. Bovendien zijn het zijn medewerkers van de toekomst. Hij vind dat we als mobiliteitsbranche verantwoordelijk zijn om leerlingen binnen te halen en te behouden. Er is immers al een enorm tekort aan technici.

Bekijk en beluister in de video hieronder het interview met Ronald Middendorp.

Geen plek meer voor leerlingen?

Moet je ondanks al je inzet en goede bedoelingen je leerlingen toch laten gaan, voorkom dan dat ze afscheid nemen van de branche. Neem contact op met OOMT. De OOMT-coaches helpen bij het vinden van een andere werkplek voor je leerling. Indien nodig ondersteunen zij leerlingen richting hun examen.

Vragen of advies nodig?

Wil je advies over leerlingen of heb je vragen? Neem dan contact op met de OOMT Servicedesk: 0800 - 0155.

Deze video’s vind je vast ook interessant:

Ook in 2025 gaan de loonkosten in de tweewielerbranche weer fors stijgen. Dit is een gevolg van indexering van de loonkosten en vanwege het feit dat meer personeel aangenomen wordt bij veel ondernemingen, en dan vooral in de werkplaats.

H&L Benchmark derde kwartaal 2024: lichte omzetdaling

In het derde kwartaal van 2024 daalde de gemiddelde omzet van de H&L Benchmarkgroep met 1,2% ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar. Tegelijkertijd namen de kosten in dit kwartaal toe met gemiddeld 2,4%. Mede hierdoor nam het resultaat in het derde kwartaal 2024 met 1,0 procentpunt af ten opzichte van vorig jaar, zo blijkt uit de H&L Benchmark.

Mensen die leasen geven als belangrijkste redenen vooral het feit dat ze geen hoge aanschafkosten hoeven te betalen en het feit dat de kosten van onderhoud en reparatie in de leaseprijs zitten.

Fietsen in top 5 van meest geleaste producten

Voor de nieuwste Nationale Keuzestress Monitor van MSI Consultants is het sentiment rondom bezit versus gebruik van producten onderzocht. Van alle mensen die nu een of meer producten least zegt bijna een kwart dat hij of zij een fiets of e-bike least, zo blijkt uit het onderzoek. Daarmee staat de fiets na de private lease-auto op een gedeelde tweede plaats. Met name jongeren tussen 18 en 35 jaar staan open voor lease.

(Foto: Roel Dijkstra Fotografie)

Kansen op doorstart Huyser; acht geïnteresseerden melden zich

Na het faillissement van e-bikefabrikant Huyser is de hoop nu gevestigd op een doorstart. Volgens curator Amos Kroll hebben zich tot dusver acht partijen met interesse gemeld. In afwachting van duidelijkheid over een eventuele doorstart ligt het werk bij Huyser stil.

Haagse bezuinigingen: 'Overheid trekt handen van aanpak fietsdiefstal'

Haagse bezuinigingen: 'Overheid trekt handen van aanpak fietsdiefstal'

Het Centrum voor Criminaliteit en Veiligheidspreventie (CCV) houdt zich vanaf januari niet langer bezig met fietsdiefstal. De organisatie, die volledig wordt gefinancierd door de overheid, maakt die keuze vanwege Haagse bezuinigingen. Stichting Aanpak Fiets- en E-bikediefstal (SAFE) is teleurgesteld en wil juist extra aandacht voor het dossier.